汽车车灯模具设计及制造解决方案

车灯是汽车不可缺少的一套配件,不管是传统或科技时尚的车型,车灯的主要零部件都离不开大灯灯体、反射镜、装饰框和配光镜。作为汽车外观件要求高的零部件,车灯模具设计与制造工艺的要求也很高:

首先,挑战便来自于大灯灯体。汽车灯体属于内部功能件,虽然外观要求不高,但是其装配孔位以及扣位较多,这就意味着在灯体模具制造与设计上可能存在以下一些风险:

1. 模具斜顶、滑块、镶件多,易出断差和飞边;

2. 运水结构复杂/冷却均匀困难;

3. 放电机加量较大/单体电较多

汽车车灯模具设计及制造解决方案

其次,对于反射镜,我们需要结合产品规格的特殊性来进行模具设计。反射镜又名反光镜,是汽车前大灯照明系统起反射功能避免灯光直射的零件,为外观件。表面高光电镀并且有大面积纹理用于表面装饰。由于反射镜是需要在高温环境下工作,在实现反射聚光的目的的同时还要求美观。

因此,汽车制造商们常常选用具有耐热,阻燃,强抗蠕变性的预制整体模塑料(BMC)热固性塑料来做反射镜的成型。针对有着严格配光以及直接镀铝的反射镜制造要求,我们建议在模具设计时应注意:

1. 模具分型面不可避空,易出飞边;

2. 交口位置与熔接线要前期模流分析准确;

3. 前后模加热棒分布均匀合理防变形;

4. 顶出增加护套防止高温烧死;

5. 表面纹理轮廓要求精度高;

6. 模仁尽可能整体不易拆分避免产品内部批锋。

最后,针对车灯装饰框, 应注意实现其高表面要求来做模具设计。车灯装饰框是汽车前大灯照明系统起装饰功能的零件,位于透镜内侧,与透镜装配在一起,人们可以通过透镜从车灯外面看到装饰框。通常,车灯装饰框的制造材料为PC,PBT+GF,PBT+PET,PA+GF,并且要求表面电镀。

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